Niğde-Mersin-Şanlıurfa
arasındaki otoyolda
artık hız sınırı
120 değil,
130 km / saat oldu.
Bazı otoyollarda ise
hız sınırı
20 kilometre / saat
artırıldı.
Uygulama bu ayın
başından itibaren geçerli.
Geç kalmış bir
uygulama desek!
Aynı uygulama keşke
Adana'nın bazı ana
caddelerinde de
uygulansa;
hatta yavaş gidene de
ceza gelse!
Bunu şunu için
yazıyorum:
Bazı ana caddelerde
sürücüler çok
yavaş yol alıyor.
Ve bu durum trafiğin
kilitlenmesine yol açıyor.
Adana'da eksik olan
en önemli
konulardan biri ise
araç alt ve üstgeçitlerinin
yeterince olmayışı.
Petrolde dışa bağımlı
bir ülkeyiz.
Milyarlarca dolarımız
buraya gidiyor.
Adana'nın en az
10 yerde araç
üstgeçitlerine
ihtiyacı var.
İsterseniz sayarım!
**
Cep yakacak!
Adana’da
doğalgaz var!
Ancak şehrin
güney kesimlerinde
öyle bir şey yok!
Vatandaş odun-
kömür-talaş yakıyor.
Adana gibi yerlerde
en tercih edilen
ise genellikle talaş oluyor.
Hem ekonomik olması
Hem de ağır yanması
bu yakacağa ilgiyi artıyor.
Gel gör ki;
Artık talaş fiyatları bile
el yakıyor.
Talaş artık tonu 700- 800
liradan değil, 2000-
2500 liradan satılıyor.
Yakacak cebi yakıyor…
**
Eğitimciyi hatırlamak…
10 yıl önce
kamuda çalışan
bir eğitimci
asgari ücretin
2,4 katı maaş alırken;
bugün ise bu
durum bir hayli azalmış.
Buna alım gücünün
düşmesi mi dersiniz,
enflasyonun artması mı
dersiniz, ne derseniz dersiniz
ancak ortada duran
somut bir gerçek var!
Eğitim çok önemli bir
ülke için ve eğitime
ayrılacak bütçe de
herşeye ayrılacak bütçeden
fazla olmalı.
Çocukların daha iyi
eğitim görmeleri için ne
gerekiyorsa yapılmalı.
Başka çare yok…
SORULAR
- Adana’da bu yılın 6 ayında kaç cinayet işlendiğinden haberiniz var mı?
- Adana’da bu yılın 6 ayında sağlığa harcanan paranın ne kadar olduğunu biliyor musunuz?
- Adana’da akaryakıta ödenen paranın ayda kaç milyon liraya çıktığını biliyor musunuz?
- Adana’da bankaların son 5 yılda kaç şube kapattıklarından haberiniz var mı?
- Adana’da su, elektrik ve doğalgaz faturalarını ödeyemeyen kaç kişi olduğunu biliyor musunuz?