Michelin ‘Lastikte Doğru Hava Basıncı’ etkinlikleri Adana’da yapıldı !

Michelin tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen ‘Doğru Hava Basıncı’ etkinlikleri 21-22 Haziran tarihleri arasında Adana’daydı. Startı Manisa’dan veren etkinlik, 6 ilde farklı rotalarda tüketiciyle buluşuyor.

Michelin’in 2004 yılından bu yana sürücüleri lastiklerde düşük hava basıncının yarattığı tehlikelere karşı bilgilendirmek amacıyla sürdürdüğü  “Doğru Hava Basıncı” etkinliği, bu yıl da hız kesmeden devam ediyor. 14. Yılına giren organizasyonda, alanında uzman Michelin yetkilileri tüketicilerle buluşarak lastikte doğru hava basıncı konusunda farkındalık yaratıyor.   Michelin Uzmanları, 21 Haziran BP Toroslar İstasyonu, 22 Haziran BP Kurttepe İstasyonunda tüketiciyle buluştu.   Adana’dan sonra, 27 Haziran Çarşamba günü BP İstanbul Avcılar Ispartakule Akaryakıt İstasyonu ve 28 Haziran Perşembe günü BP İstanbul Ümraniye Şile Yolu Akaryakıt İstasyonunda gerçekleşecek olan etkinlikte, Michelin’in uzman ekibi sürücüleri lastikte doğru hava basıncı kullanımı konusunda bilinçlendirecek. Ekibin bir sonraki rotası ise 29 Haziranda Kocaeli Körfez BP İstasyonu olacak. Aktiviteler boyunca, sürücülerin lastikte doğru hava basıncı için yalnızca birkaç dakika ayırarak trafik kazalarını önemli ölçüde önleyebileceği anlatılacak.    Uzman Michelin ekipleri destek oluyor “Doğru Hava Basıncı” aktiviteleri kapsamında kurulacak kontrol noktalarında kısa zaman içerisinde sürücülerin lastik hava basınçları ölçülerek değerlendiriliyor. Ölçüm işleminin gerçekleşmesinin ardından tavsiyelerini paylaşan Michelin ekipleri, katılımcıların lastiklerinin hava basıncını araç üreticilerinin tavsiyelerine uygun olarak ayarlıyor.   Doğru hava basıncı neden önemli? Uzun ömürlülük ve yakıt tasarrufuyla doğru orantılı olan lastik basıncının uygun seviyede olması, sürücüye güvenli bir yolculuk, araca ise performans sağlıyor. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performansını ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken, bu durum ciddi kazalara yol açabiliyor. Örneğin; Düşük hava basınçlı olarak kullanılan lastiklerde yol tutuş kabiliyeti azalırken, direksiyon hakimiyetinde ise tutarsızlığa neden oluyor. Islak zeminde ise sürücü acil durumlarda fren yaptığı takdirde fren mesafesini uzatarak kaza riskini de artırıyor.   Yakıt tüketimini artırıyor, lastik ömrünü % 30’a kadar azaltıyor Doğru lastik hava basıncı, trafikte güvenliği sağladığı kadar yakıt tasarrufu ve lastik ömrünü uzatması açısından da avantajlar sağlıyor. Hava basıncı düştükçe, lastiğin yuvarlanma direnci artıyor. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelenmesi daha fazla tüketime neden olurken, düşük hava basıncı lastiklerin hızlı aşınmasına da yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’a varan oranda azaltıyor. Sürücüleri lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol ettirmeleri konusunda uyaran Michelin, lastiklere en az ayda bir kez ve uzun yolculuklar öncesinde araç üreticilerinin tavsiyesine uygun olarak hava basılmasını öneriyor.   Basın Bilgi: Medyaevi İletişim: Burçak Demirel- Melis Özkan 0212 351